点击图片查看原图SOMATEC技术参数：
长度：492mm
输送力：6 bar时3690 N，8 bar时4920 N
恢复力：6 bar时3235 N ，8 bar时4310 N
额定功率（带动力冲程）：6 bar时48.6 kN ，8 bar时64.5 kN
SOMATEC 电动气缸HPPZ-S系列HPPZ-S60SOMATEC-S 系列 (HPPZ-S) 的液压气动动力缸配备有进给行程和动力行程，当有阻力时会自动切换。 外部供油缸通过移动活塞杆提供绝对的空气/油分离和可见的油位指示器。 储油器和压力室之间的旁路可防止形成真空。
| 贾丽娜 QQ：2865543976 手机：18510241215 电话：010-64714988-174 传真：010-84786709-667 邮件：sales18@handelsen.cn |
 |
 |
SOMATEC好处：
绝对的气/油分离（由于外部进料缸）
动力冲程每个工作冲程可动作数次（需控制）
进给行程自动切换为动力行程
不使用液压装置的高气缸力（液压气动操作模式）
由于封闭式油系统（因此设计紧凑），任何安装方法
双作用助力油缸，无需螺旋弹簧； 因此，在高冲程频率下没有因弹簧断裂而损坏气缸的风险
通过使用知名德国制造商的密封件实现最长的使用寿命
进料缸上的可见油位指示器
集成动力冲程控制； 这意味着气缸可以像气动气缸一样通过 5/2 通阀进行控制
高压、测控连接
储油室和压力室之间的旁路（防止冲压过程中形成真空）
SOMATEC应用领域：
动力缸用于
压入并压入（通过多次重复动力冲程在更大的冲程上）
电阻焊
冲孔
形状
铆钉
深拉
SOMATEC执行
动力缸主要由高强度阳极氧化铝和无腐蚀或防腐蚀材料组成。 操作几乎无需维护，只需要清洁干燥的空气即可。
家具
动力缸标配3/2通阀，当工作活塞遇到阻力时，采用动压方式反转，触发动力冲程。 可以使用油门设置切换时间。 用于控制气缸的 5/2 通阀不包含在附件中。
SOMATEC特殊装备：
控制动力冲程计时
调节动力冲程的减压器